쌍용 뉴코란도는 왜 아직도 인기가 많을까?
1990년대 SUV를 이야기하면 절대 빠질 수 없는 차량이 바로 쌍용 뉴코란도(KJ)입니다. 각진 디자인과 짧은 오버행, 정통 프레임 바디, 후륜구동 기반의 사륜구동 시스템까지 갖춘 뉴코란도는 지금도 오프로드 마니아와 올드카 애호가들에게 높은 평가를 받고 있습니다.
특히 벤츠 기술을 기반으로 제작된 디젤 엔진과 튼튼한 프레임은 20년이 넘은 지금도 꾸준히 운행되는 이유이기도 합니다.
뉴코란도 생산기간
출시 : 1996년 7월
단종 : 2005년 10월
플랫폼 : 프레임 바디 SUV
구동방식 : 후륜구동(2WD), 파트타임 4WD
대표 엔진
2300 가솔린
290S 자연흡기 디젤
290SR 터보 디젤
602EL 디젤
320 가솔린(V6)
뉴코란도는 국내 SUV 역사에서 가장 개성 있는 디자인으로 평가받으며, 현재도 클래식 SUV 시장에서 꾸준한 거래가 이루어지고 있습니다.
1997년은 뉴코란도가 본격적으로 인기를 얻기 시작한 시기입니다.
특징
초기형 디자인
둥근 헤드램프
심플한 실내
기계식 감성이 강한 조작감
상대적으로 전자장비가 적어 유지보수가 쉬움
장점
단순한 구조
정통 오프로드 성능
부품 호환성이 좋음
단점
방음이 부족
승차감이 다소 거침
녹 발생이 비교적 많은 연식
1998년형 뉴코란도 특징
1998년에는 여러 가지 상품성이 개선되었습니다.
변경사항
실내 마감 개선
일부 옵션 추가
서스펜션 세팅 변경
편의장비 확대프로드, 뉴코란도 부식, 뉴코란도 허브베어링, 뉴코란도 사륜구동, 뉴코란도 엔진, 뉴코란, 동호회에서 자주 언급되는 고장 사례까지 포함해 구글 상위 노출을 노릴 수 있는 형태로 다듬어 드릴 수도 있습니다.
추천 이유
현재 중고시장에서는 1998년형부터 상품성이 크게 좋아졌다는 평가가 많습니다.
1999년형 뉴코란도 특징
많은 오너들이 가장 선호하는 연식 중 하나입니다.
장점
품질 안정화
내구성 향상
소음 감소
옵션 증가
290SR 터보 디젤은 힘과 연비가 균형이 좋아 현재도 가장 인기 있는 엔진으로 꼽힙니다.
2000년형 뉴코란도 특징
2000년은 후기형으로 넘어가는 과도기입니다.
특징
실내 옵션 증가
안전사양 개선
부식 방지 성능 일부 향상
특히 이 시기의 차량은 현재도 복원용 베이스 차량으로 많이 선택됩니다.
2001년형 뉴코란도 특징
2001년형은 완성도가 가장 높아졌다는 평가를 받습니다.
장점
전반적인 품질 향상
각종 자잘한 결함 개선
승차감 개선
전기장치 신뢰성 향상
현재 중고시장에서도 가장 선호되는 연식 중 하나입니다.
뉴코란도 대표 고질병
- 앞 허브베어링 소음
주행거리 15만km 이상에서 자주 발생합니다.
증상
웅웅거리는 소리
회전 시 소음 증가
- 진공 허브 이상
4WD가 제대로 작동하지 않는 대표적인 원인입니다.
증상
사륜 전환 실패
허브 잠김 불량
- 진공호스 노후
20년 이상 된 차량이라 대부분 교환이 필요합니다.
증상
출력 저하
부스트 이상
사륜구동 오류
- 냉각수 누수
라디에이터와 호스 연결부에서 자주 발생합니다.
증상
냉각수 감소
과열
- 히터코어 누수
뉴코란도의 대표적인 고질병입니다.
증상
실내 냉각수 냄새
유리 김서림
바닥 매트 젖음
- 문짝 처짐
오래된 차량에서 흔합니다.
원인
도어 힌지 마모
용접부 피로
- 부식
특히 아래 부위를 반드시 확인해야 합니다.
프레임
휠하우스
사이드스텝
리어 하부
연료탱크 주변
- 터보 호스 균열
290SR에서 많이 발생합니다.
증상
출력 부족
검은 매연 증가
- 연료펌프 노후
주행거리 20만km 이상 차량에서 자주 발생합니다.
증상
시동 불량
출력 저하
- 오일 누유
대표적으로
헤드커버 가스켓
엔진오일팬
미션오일팬
디퍼렌셜
등에서 누유가 발생합니다.
차량 하부를 보면 순정 머플러보다 훨씬 큰 원통형 또는 사각형 케이스가 추가되어 있는 것이 특징입니다.
DPF 장착 차량의 특징
매연 감소
배출가스 검사 통과가 유리
환경개선부담금 혜택을 받은 사례도 있었음
주기적인 재생(Regeneration)이 필요
DPF 막힘이 발생하면 출력 저하 및 연비 감소 가능
현재도 장착 가능한가?
예전처럼 정부 보조금을 받아 장착하는 사업은 대부분 종료되었거나 대상 차종이 크게 줄었습니다.
현재는 일부 배출가스 저감장치 전문업체에서 주문 제작 또는 호환 제품으로 장착하는 사례가 있으나, 비용이 상당하고 지역에 따라 작업 가능 여부가 다릅니다. 또한 구조변경, 배출가스 관련 법규 및 검사 기준을 충족해야 하므로 작업 전 전문 업체와 확인하는 것이 좋습니다.
DPF를 장착했던 대표 업체(과거 사례)
과거에는 다음과 같은 업체들의 인증 제품이 뉴코란도에 장착된 사례가 있었습니다.
이엔드디(ENDSS) – 환경부 인증 DPF 공급 경험
희성촉매(Heesung Catalysts) – DOC 및 저감장치 공급
에코닉스(Econix) – 저공해 사업용 DPF
클린디젤텍(Clean Diesel Tech) – 일부 SUV 장착 사례
다만 현재도 동일 차종에 작업을 계속하는지는 업체별로 다를 수 있으므로, 최신 가능 여부는 직접 확인하는 것이 좋습니다.